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 issoudun 2013

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joncas
town car 88
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MessageSujet: issoudun    Dim 30 Déc - 23:46

jaimerais avoir les date pour issoudun et st edouard pour les full contact
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lemalin
imperial 62
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 31 Déc - 9:30

ya tu encore des course de huit cylindre
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demol888
the enforcer
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MessageSujet: issoudun 2013   Lun 7 Jan - 0:03

ou qui appeler merci

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team laflamme
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Mer 9 Jan - 19:16

issoudun 10 février et 24 février 2013
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team laflamme
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Ven 11 Jan - 14:24

incription 418-728-2813
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kevacura
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Ven 11 Jan - 21:56

REGLEMENT ? SVP
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TNTpat
shoot moi ca din veine
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Ven 11 Jan - 22:58

Ont s'inscrit pas sur le site meme comme l'Année passer?
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demol888
the enforcer
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Sam 12 Jan - 12:48

il rste juste 20 place

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Joe Butterkiss
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Dim 27 Jan - 11:18

Voici les info,

Courses de Bazous à Issoudun 
DIMANCHE 10 février (En cas de mauvais temps, remis au 17 fév)
SAMEDI 24 févier (En cas de mauvais temps, remis au 3 Mars)

Inscriptions 418-728-2813, mais que crois que c'est plein.
IMPORTANT; un seul numéro par véhicule, limite de 100 chars, donc 100 numéro.
Permis de conduire obligatoire.
Premier départ vers MIDI
Inscription coureurs = 20$
Spectateurs 10$
BAR et Hotdogs sur place.

Pas de classe de 8cyl

Pas de pneu à clou.
Pas de fer qui dépasse la largeur du char.
Pas de fer qui dépasse la longueur d'origine du char.
Une buche ou une poutre en bois devant si le char est braisé. La buche ne doit être plus petite que le fer derrière. (Pour éviter les exagération).
Pas de fer sur les portes en dehors.
Enlevez la tank à gaz si elle est sous le coffre (derrière l'essieux).

IMPORTANT: numéro sur une pencarte sur le top LISIBLE, de préférence NOIR sur fond BLANC.

Si vous arrivez avec un char d'asseau ou un devant de charue, je vous conseil d'apporter vos torches, on est de plus en plus sevère, car il y a de plus en plus d'exagération.
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jo stationwagon
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Dim 27 Jan - 14:22

si ont entre une barre dans la porte chauffeur et qu on l attache apres le poteau c est tu correct ..car l an dernier les officiel nous l ont fait enlever ...pas tres brillant ...c est quoi un brin de securiter ...surtout que vous virer avec la porte chauffeur exposer tout le temps ...c est pas plus compliquer virer sur l autre bord et sa donne une petite securiter de plus surtout avec les devant de charrue que vous avez dans votre boutte ..peu etre sa seras moin pire cette annee mais j en doute
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bubu
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Dim 27 Jan - 15:03

C quoi un devant de charru.
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Yan 71
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Dim 27 Jan - 18:29

Veux tu une photo Bubu...lollllllllllllllllllll
Ca ressemble pas mal a ce que tu as du couper et enlever sur ton bolide il y a 2 hivers..héhéhé !!

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Bonne Journée !!!!!!!
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bubu
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 0:12

J'ai jamais rien enlever. Yetait 2 pouce trop large ces tout. Mon bumper est pas mal plus sécuritaire pour les autre que la moitier des bumper la bas. Sa pique pas dans tôle sa glisse.
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Joe Butterkiss
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 22:00

D'abord, votre char sera vérifier visuellement par un gars de l'organisation. S'il ne vous parle pas, c'est que c'est correct.

La règle est simple, pas de fer visible en dehors du char.
Donc, pas de bar qui sort en dehors de la porte, dans porte c'est OK si vous le voulez, mais pas qui sort par la vitre.

Jo StationWagon: Je ne comprend pas pourquoi tu reviens cette année après avoir lu tes commentaires de 2012. Si c'est pas pas assez sécuritaire pour toi, tu as le choix de ne pas venir ou de venir comme spectateur.
Si, comme tu dis, les officiels, sont des épais, débiles profont, qui ont manqué d'air a la naissance, je t'annonce que c'est les meme cette année.
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Yan 71
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 22:19

Aie Guillaume, c't'une farce, fache toi pas la !! C'est juste que quand tu as fini de découper, y restait un méchant gros morceau a terre héhéhé !!
Pis disons que ce que tu avais sur ton char était une bitte plus gros qu'un simple billot de bois sur un bumper regulier.
Pis si tu veux etre honnete, quand tu as cela sur le devant d'un petit Grand Prix, ca donne legerement plus de poids a ton vehicule et quand tu ramasse un char ou bien une porte conducteur, tu passeras pas au travers de la tole c'est sur, mais la tole va se froisser de quelques huitiemes de pouces c'est certains !!!



Et c'est de ca que les gens ont peur......un devant de charrue.
deja un billot ordinaire sur un petit char ca fait reculer une porte de quelques pouces, alors un plus gros V-6 avec du poids dedans (je parles du tubing de fer et non de toi ) avec une bonne swing ( parce que tes chars sont tres bien montés et que tu drive pas mal) fait reculer la meme porte pas mal plus loin.....non ??

Alors voila l'explication du devant de charrue...lollllll

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Bonne Journée !!!!!!!
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Yan 71
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 22:21

Pis en passant, ton montage de tubing est excellent, ya juste les 2 cotés qui étaient peut etre de trop. ca c'est mon avis.

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Joe Butterkiss
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 22:22

Un devant de charu, ça le dit, c'est un devant avec trop de fer qui dépasse.
On dépasse pas la largeur du char, pas la longueur.
Fraisage sous le capot.
En avant: bumper d'origine ou billot de bois ou bloc de bloc.

Si vous exagérez, vous risquer d’être refusé.
Il y en a qui on déjà retourner chez eux avec leur char.

Conseil
Si vous mettez plus de fer que la bûche, c'est pas une bonne idée.
Par exemple: si vous mettez un Chanel en fer de 6 pouces, mettez pas une bûche de 4 pouces en avant; ça c'est exagérer.

Faut pas oublier que c'est une course de démolition, pas de Tank.
Aussi, ce n'est un derby, c'est pas le char qui reste intacte après 3 courses qui est spectaculaire...
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Joe Butterkiss
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 22:30

Ok, j'ai écrit en meme temps que ta publié la photo.
Alors voici un exemple de devant exagéré.
Disons, que 1 chanel caché derrière une bûche, ça aurait été parfais.

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nic
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 23:07

c quoi tu veux pas de buche si on met un chanel...
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bubu
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 23:39

Jmen cherche un comme ça. Si tu c ye ou lui llol.
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bubu
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Lun 28 Jan - 23:42

Aille Nic tu t fait Dire lan passer que ton char était super. L'inspecteur
Ta dit qui était parfait. Pas d'exagération lan passer alors. On sostinera pas
La dessus ch annet
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nic
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Mar 29 Jan - 8:44

je ne veux pas m ostiner ,je voulais juste qu il me dise d enlever ma buche pour enlever du poid sur le devant de mon char.yen a qui pense que c est bon d avoir du poid sur le devant du char.
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jo stationwagon
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Mar 29 Jan - 18:32

c est juste que ca me fait perde connaissance qu ont pense a la securiter et que vous les faites enlever ...et comme j ai dit ...c est pas plus compliquer de virer sur l autre bord ...ca protege la porte chauffeur un peu plus car elle est exterieur donc si ont rentre dans le banc de neige c est la porte droite qui est exposer
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Joe Butterkiss
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Mar 29 Jan - 21:41

On a déjà essayé ça de virer de l'autre coté, ça n'a pas été un succès pour toutes sorte de raisons.
Le plus important c'est de conscientiser les coureurs a pas toucher aux portes de chauffeurs et sortir ceux qui comprennent pas ça. Et ça, les drapeaux rouges le voit très bien et regardant les chauffeur agir. Mais pour ça, il faut que le chauffeur soit du coté intérieur.

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Joe Butterkiss
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MessageSujet: Re: issoudun 2013   Mar 29 Jan - 21:47

Nic, ça te prendrais un cours privé de 'devant de char pour Issoudun'. study Laughing

Amène donc un char stock, c'est ben plus facile.
Fais comme certain, descend avec sur la route, enlève les lumières rendu ici.
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